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電力液壓推動器由兩部分組成，驅(qū)動電動機(jī)及器身(離心泵)，器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)軸組成?！ ‘?dāng)通電時(shí)，電動機(jī)帶動轉(zhuǎn)達(dá)軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn)，在活塞內(nèi)產(chǎn).........
維修 鼓式制動器常見的維修是更換制動蹄。 一些鼓式制動器的背面提供了一個(gè)檢查孔，可以通過這個(gè)孔查看制動蹄上還剩下多少材料。 當(dāng)摩擦材料已磨損到鉚釘只剩下0.........
優(yōu)點(diǎn) 鼓式制動器造價(jià)便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。 四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%，前輪制動力要比后輪較大，.........
在轎車制動鼓上，一般只有一個(gè)輪缸，在制動時(shí)輪缸受到來自總泵液力后，輪缸兩端活塞會同時(shí)頂向左右制動蹄的蹄端，作用力相等。但由于車輪是旋轉(zhuǎn)的，制動鼓作用于制動蹄.........
按制動蹄運(yùn)動方向 鼓式制動器是利用制動蹄片擠壓制動鼓而獲得制動力的，可分為內(nèi)張式和外束式兩種。內(nèi)張鼓式制動器是以制動鼓的內(nèi)圓柱面為工作表面，在現(xiàn)代汽車上廣.........
鼓式制動器是利用制動傳動機(jī)構(gòu)使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內(nèi)側(cè)，從而產(chǎn)生制動力，根據(jù)需要使車輪減速或在短的距離內(nèi)停車，以確保行車安全，并保障汽車停放可靠不.........
用百分表檢測制動盤的斷面跳動誤差大于0.06mm，制動盤表面具有明顯的磨損臺階及拉傷溝槽，可進(jìn)行加工修復(fù)?！ z查制動盤的磨損極限厚度為8mm，厚度低于此標(biāo).........
氣壓表問題 氣壓表壓力上升緩慢的原因有：（a）管路漏氣。（b）氣泵工作不正常；（c)單向閥銹蝕、卡滯；（d）油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣?！ 〕霈F(xiàn).........
一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定；浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常；在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸.........
制動時(shí)，油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸中、其活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊制動盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動。此時(shí)，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微.........
